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[5A我来帮] 交警、执法部门、交通局:临海老城区交通问题之我见

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-7-21 12:33
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2020-8-23 13:02:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 NBploughman 于 2020-8-24 19:40 编辑

    老城区交通搞成今天这个样子,我认为有以下原因:
    一是交警部门辖区警力不足,执法意识不强,对一般违法行为(压线、鸣笛、不礼让)的容忍度较高。明明是机非分离道路,偏偏就管成了混行道路。老城区无信号灯路口较多,车辆互不谦让,交警也不协调指挥。部分单行路段甚至常有逆行车辆。交警部门标志标线不完善,大多数背街小巷没有施划任何标线。

    二是市执法局市政中心对老城区的交通隔离设施长期以来缺乏重视,直到此次创5A才拿出隔离方案。想让中国人“各行其道”,非得靠硬隔离,什么标线划划都是没用的。其实护栏的硬隔离对于交通事故来说可能会增加二次伤害,但为了交通秩序,安装总比不安装好。“白改黑”等没有下文。

    三是交通参与者缺乏交规意识,走路乱走,骑车乱骑,开车单车道压线超车,无视标志标线,导致交通效率低下。

    四是公交公司能省则省,千方百计找借口不开进老城区,导致公交分担率低,道路拥堵。比如这次老城区修路,其实201都能开,它202路和205路就找借口不开了,现在路都修好了,他们也不恢复线路。211等火车站线路也以进老城区耽误时间(其实老城区绝大多数时间交通都是畅通的)为由,拒绝开进来。

    五是路边停车位规划不合理。停车位施划在右侧非机动车道内,导致侧方停车时与非机动车冲突,逼着电瓶车借道机动车道,带来安全隐患。同时降低道路通行效率。建议将停车位施划在机动车道和非机动车道中间,并实施硬隔离。背街小巷该划车位的地方不划,偏偏要在巾山西路、回浦路这种干道上划。

    谢谢聆听
    另外,我在临海论坛的“临海杂谈”版块也开贴讲了一些有关老城区交通的问题,诸位若感兴趣,可移步至“临海杂谈”版块,那里的措辞更详尽,还有诸多网友的讨论,非常精彩!
  • TA的每日心情
    开心
    2020-6-30 00:16
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2020-9-13 06:53:36 来自手机用户发布 | 显示全部楼层
    临海交通的弊端就是车道设计上反人性设计,尤其自行车道本身这么窄还搞这么多停车位霸占了一半自行车道,应把自行车所有停车位去掉改成双向自行车道,让自行车道人行道各归其位,别像现在自行车道不像自行车道,人行道不像人行道,
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-7-21 12:33
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    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2020-8-24 21:01:38 | 显示全部楼层
    多谢关注。
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